Roulez moins cher
Economisez votre carburant

ECOFUEL

ASPHYXIE D’UNE CHAUDIERE

Une chaudière encrassée a un mauvais tirage, la cause en est, qu’une partie du fioul est imbrûlé, les résidus se transforment en calamine, provoquant une surconsommation de fioul et une augmentation des fumées noires, également plus de pollution.
En effet, la calamine, les gommes, les vernis, ainsi que les résidus divers accumulés sur les injecteurs, chambres de combustion, conduits d'admission, ... etc., "étouffent" la chaudière et perturbent son fonctionnement normal, pouvant lui faire perdre dans ces conditions jusqu'à 15% de sa puissance de chauffe !

Pour obtenir en quelques heures
Une diminution de 5 à 10% de la consommation de fioul ;
Une forte amélioration de la combustion avec réduction importante de la pollution préjudiciable à la santé et à l’environnement ;
Un surcroît de puissance de chaleur dû à la propreté permanente de la chambre de combustion
Des économies financières appréciables réalisées sur le montant de votre facture de chauffage.

Multifonctionnel
Tous types de chaudières au fioul.
Consommation diminuée de 5 à 10% en litres
Tous types de tracteurs agricoles et engins de travaux public à énergie au fioul. Consommation diminuée de 5 à 8% en litres
Tous types de moteurs VL – VU – PL à énergie au gasoil. Consommation diminuée de 5 à 8% en litres l’association ECOFUELPRO + NV 510PRO génère une économie de carburant jusqu’à 20 % en litre
Usage : préventif et curatif.

Protège le FAP et pot catalytique

Durée d’efficacité : permanente avec ECOFUELPRO

Toutes chaudières au fioul et tous moteurs thermiques fonctionnant au fioul ou au gasoil
Versez simplement le bidon d’ECOFUELPRO dans votre cuve ou réservoir de gasoil à hauteur d’un bouchon par plein.
Bidon 250 ml pour 1300 à 1500 litres env.

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 SATISFAIT OU REMBOURSE
DANS LES 30 JOURS



75.00 € TTC

NV510PRO	CERAMPRO	INJECTIONPRO	ECOFUELPRO

Prix TTC

67.80€

99.60€

63.79€

75.00€

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Tèlèchargement immédiat

Ce qu’il faut savoir Les petits parcours sont très coûteux et très polluant Lorsque votre moteur est froid : La phase de mise en route représente plus de 50% del’usure du moteur.;  La surconsommation de carburant est très importante sur les trois premiers kilomètres. + 50% de consommation au premier kilomètre  + 25% de consommation au deuxième kilomètre.  + 10% de consommation au troisième kilomètre.

Ce qu’il faut savoir Le NV510PRO renforce la structure moléculaire de tout type d’huile moteur présent sur le marché et permet de rallonger l’espacement de la vidange de 30% environ. L’économie moyenne constatée sur des millions de kilomètres pour tous types de véhicules est d’environ 100 litres de carburant par tranche de 10.000 km

Ce qu’il faut savoir L’association des traitements INJECTIONPRO et CERAMPRO permet entre-autres de passer le contrôle technique antipollution sans souci.

Ce qu’il faut savoir Suite à un changement du joint de culasse, après le surfaçage de la culasse et pose d’un joint cote réparation, les compressions haut moteur deviennent quasiment au niveau des compressions d’origine. Les compressions bas moteur, particulièrement sur un moteur kilométré, ne sont plus en harmonie avec les compressions haut moteur. Donc, par une pression déséquilibrée, il y a risque à terme, de casse du bas moteur. De nombreux rectifieurs préconisent à leur clients de faire un traitement céramique CERAMPRO, afin de rééquilibrer les compressions bas moteur, qui seront alors en harmonie avec les nouvelles compressions haut moteur. Plus de risque de casse moteur.